河内のおばはんとのバトル、河内は中国人を超えるよ。瞳は暇人。

　こんばんわ。瞳の鬱（うつ）日記です。

　早速表題なんですが、一昨日だったかな、最近時間感覚とか麻痺してる。仕事してないとこうなるね。（あれ、今日何曜日？何日？）

　で、通院の日、忘れていて抗うつ剤突然無くなって大変。（あれ、そいうえば、通院予約日過ぎてるわ。大変。どうしよう。）で、大パニック。それで急遽病院に無理お願いして、病院行ってきました。

　抗うつ剤が無いと、わたし大変。心臓ドキドキ、現実感喪失。駅、人混みが怖い。

　いつも以上に男性が怖い。

　で、何とかやっと病院行ってきたんですけど、その帰り、その日はなりゆきで天王寺駅になってしまいました。ここはやばいのです。あらゆる意味で要注意。

　JR天王寺駅、ここ、大変。狭い、汚い、うるさい。いつも大混雑。

　この駅から、女性専用車両のある普通JR王寺行きに乗るのは大変です。まず座れない。まあ、それは別にいいんだけれど、別の問題。

　乗りにくいの。

　というのは、場所が悪い。狭い跨線橋の下。太い鉄柱が何本もあって列も維持しずらい。

　

JR大和路線の車両は大きく分けて2種類

　あるんですよ。JR大和路線では、女性専用車両のあるのは、基本普通列車のみで主に緑色の201系が使用されます。これ、たまにJR難波OCAT発の快速用の221系に、女性専用車両のある快速がありますが、女性専用車両があるのは221系でも普通列車にになります。

　まあ、わたしは、女性専用車両があればどちらでもいいんですけど、問題は、この二つの車両、ドアの数が違う。つまり、乗車位置がずれる。

　緑色の201系はドアが４つ。快速用の221系はドアが３つ。

その日は快速用車両３ドアの車両だった

　乗車位置は、この快速用車両の場合、ホームの三角印が乗車位置になります。一方、通常の普通列車専用の緑色の201系は丸印が乗車位置になります。

　これ、車両の両端は大体同じなんだけれど、やっぱり多少ズレます。さらに、真ん中付近は当然３ドアの快速用車両と普通列車専用の緑色の201系の４ドアとは大きくズレます。つまり、221系の乗車位置の三角印は、201系緑の普通専用列車の3ドア乗車位置の丸印にはさまれる。

　これが、少々問題。

　当然放送で、「何分発・何々は、足元三角印で２列に並んでお待ち下さい。」というデータ音声のアナウンスがあるんですけど、駅員のがなり立てる放送で聞こえにくいことも多く、かつ電光掲示板が無い場所なんです。

　でまあ、英語放送『boarding location the indicated white triangls and numders three through eight.please form two lines to board the train.』(ホーム上の白色三角印３番から８番で、２列に並んでお待ち下さい。)

　の、white triangls （白色三角）かwhite circles（白色丸印）を何とか聞き取ります。

　で、トライアングルスが何とか聞こえたので、三角印の前に立ちました。私が一番乗り。

　まもなく鉄柱はさんでもうおひとり並びました。JR天王寺駅ホームの221系の乗車位置はこの鉄柱の真ん前。なので、並ぶ位置のラインはその鉄柱の横側の車両後ろよりにラインペイントがズレている。

　でも、わたしは長年の大阪女。このラインペイントに従って鉄柱の向こう側にいくとやばいことを知っている。

　つまり、ラインペイントに従うと、ドアの位置がズレることを知っている。つまり、そのラインドアの真正面。電車が入ってきてドアが開くと、降車する人で真ん中から左右に分かれなくてはならない。

　だから、鉄柱はさんだラインの両脇が本来の待機位置。なので、ラインペイントから少しずれて、というより、鉄柱の向こう側の人と鉄柱はさんで2列に並ぶのが正しい。後ろのひとたちもそれにならう。

　これ、何が問題化というと、整列指標ラインの両脇は、通常の普通列車専用の緑色の201系は丸印の乗車位置にかなり近い。

　つまり馬鹿正直にラインの沿って、鉄柱の向こう側で２列で並んでいると、ほぼ間違いなく横から割り込みされるんですよ。

　その日、６人から７人くらいだったかな。60前後のおばはん連中のグループが大声でワイワイしゃべりながら、201系は丸印の乗車位置の前にやってきた。ちゃんと並んでいる人たちには目もくれない。はなからちゃんと並ぶ気は無いらしい。大声でしゃべりまくり。傍若無人もいいところ。何かの帰りらしい。ニンニク臭い変な臭いふりまきながら。

　嫌な予感。大阪のおばはんは、丸印で間違えた場合、本来の三角印の列の後ろには行かないで、横にスライドして、ちゃんと三角印で並んでいる人たちの一番前に横入りする。

　これ、事実です。というより、日常の風景。（わたしらも並んでたんやから、ええやんか。）とかいう言い分らしい。切符売り場でも、切符販売機がトラブった時は横の列の先頭に割り込む。そんな感じ。

　これ、大阪の人なら分かると思います。河内のおばはんは必ずといっていいほどこれをする。

　で、わたし、まあ、やるだろうな、と予測してました。で、電車がホームに入ってきました。

　果たして・・・

　当然のようにひとりのおばはんが動きました。おばはんの一人は、あらかじめ割り込みのための位置体制をとっています。つまり、電車のドア脇付近近くにいる。

　わたしもその点分かってました。JR西は停車位置が前にズレるのも知っていたし。（運転士が乗客の乗り降りがしやすいように、気を利かせてるつもり。逆効果。）

　で、いち早く、わたし動きました。瞬時に列からドア脇に直行。割り込み役のおばはんの前に立ちふさがります。

　多分、わたしの後ろの大人しそうな女性もわたしに続いた気配。とにかく、おばはんというのは、3人以上いると傍若無人。とにかくうるさいし、ちゃんと並んでいるみなさんも、不快だったようです。

　で、ここ、言い忘れましたが女性専用車両の乗車位置。

　女性客というのは、なかなか降りない。のんびり降りる（ながらスマホで）。降りる人がまだまだいるのにおばはん、わたしをものすごい力で押してくる。後ろの人もわたしにくっついておばはんたちが、わたしの後ろから乗車口に回り込まないように隙間をつくらない。おばはんたちを完全ブロック。

　わたし、細身で華奢だけど、背が高い分有利。おばはんたちを何とか押しとどめる。

　で、降車客が一段落したあと、ゆっくり乗車。うしろの人もそれに続く。

　空いてる座席が運よくありまして、わたし意地悪してゆっくり歩いていき、座ります。

　おばはんらはわたしの後ろで大焦り。とにかく、自分たちの占領区域を確保したいわけです。おしゃべりの続きをしたいわけです。

　4人掛けのボックスエリアと確保したいわけですが、あいにく、女性専用車両の特徴、本来4人掛けになる座席が後ろ向きのまま。しかも、先客が一人いる。

　ああ、可哀そう。ざまみろだわ。で、何とか「ああ、ここ3人いけるわ。」とか言って仲間を呼びます。が、のこり3人がバラバラになってしまった。

　さっきまでの大声のおしゃべり大会はできない。4人掛けのシートにいる3人も、おひとりの若い女性が気になるのかおしゃべりも控えめというか、もひとつ乗らない様子。他の3人は席が遠い。

　あら、大変。

　そんでも、そのおばはんのうちのひとりだろうけど、一体何食べてきたの。ラッキョウとニンニクの混ざったような凄い臭い。

大体、あんたら女性専用車両に乗る必要ある？

　関西のおばはんの特徴。顔が四角形で目元がブッシュマンのニカウさん。だから、マスクしていてもおばはんだとすぐに分かる。まあ、齢というのは、関西以外の方でも目元に出ますからね。マスクしていても齢が分かるのはそのせいか。ニカウさんといいましたが、無意識にいつもおばはんたち見ると思い出すんですよ。もしかしたら、人類学上、日本人と近いのかも。

　でね。言いたいことまず一つ。

　おばちゃん。あんたら女性専用車両に乗らなくても大丈夫よ。絶対にオッサン連中はあんたらには何もしてこないはず。

　で、肝心なこと。

　河内のおばはんは、中国人と同等以上。まるで、同類。

　このおばはんたち、やっぱり八尾で降りていきました。河内のおばはんのはなしでした。

　瞳は暇だね。何やってるんだろうね。我ながら。